CARAVANING EXPRESS
Miejsce postojowe dla kamperów Loheide w Niemczech, na grafice napis „Caravaning w Europie: 22–29.10.2026”
Fot. Elgaard, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (kadr i tekst: Caravaning Express, CC BY-SA 4.0)
Przegląd prasyPolska i Europa

Przegląd prasy caravaningowej: 22–29 października 2026

Tydzień w prasie caravaningowej z Polski i Europy: 55 000 gości na Suisse Caravan Salon, od 15 listopada zimowe opony lub łańcuchy we Włoszech, ile naprawdę daje panel 200 Wp, nowości Knaus, VW, Chausson i Webasto.

Co tydzień zbieramy najważniejsze teksty z prasy caravaningowej z Polski, Niemiec, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii, Francji i Włoch. Ten przegląd obejmuje publikacje z 22–29 października 2026 r. Treści zagraniczne streszczamy po polsku; liczby i cytaty pochodzą wyłącznie ze wskazanych źródeł – szczegóły zawsze u autora oryginalnej informacji.

Polska

1. MAK Legend – nowe felgi aluminiowe dla kamperów na Ducato/Jumper/Boxer

Polski Caravaning, 28.10.2026

  • Włoski producent MAK pokazał felgi Legend, zaprojektowane wspólnie z Antonio Cairolim, dla kamperów na Fiacie Ducato, Citroënie Jumperze i Peugeocie Boxerze.
  • Rozmiar 18" jest dostępny już teraz, a 17" ma wejść zimą 2026/27. Planowane są też wersje 5- i 6-otworowe dla innych podwozi.
  • Nośność do 1350 kg i minimalnie szerszy rozstaw kół, co daje większą stabilność przy bocznym wietrze.
  • Zestaw Fender Extender Kit poszerza każde nadkole o 25 mm na potrzeby homologacji (TÜV/KBA, Włochy).

Źródło: Polski Caravaning

2. Compass RV: ultralekkie przyczepy off-road powstaną we Włocławku

Kujawy.info i Radio PIK, 26.10.2026

  • Firma COMPASS RV wygrała miejski program grantowy „Startuje(my) we Włocławku”. Według Radia PIK grant wynosi 100 tys. zł, a warunkiem jest utrzymanie działalności w mieście przez 3 lata.
  • Firma rozwija produkcję lekkich, wytrzymałych przyczep terenowych z rozwiązaniami off-grid i personalizacją wyposażenia.
  • Pieniądze mają pójść na rozbudowę zaplecza produkcyjnego, specjalistyczne urządzenia, rezerwacje online, konfigurator przyczep i płatności online. Firma planuje sprzedaż w Polsce i za granicą oraz rozwój wynajmu.
  • Radio PIK opisuje model sprzedaży tak: klient dostaje surową skorupę i sam projektuje wnętrze w konfiguratorze.

Źródła: Kujawy.info, Radio PIK

3. Carado z polskiej fabryki zdobywa nowego dilera w UK

Practical Motorhome, 23.10.2026

  • Brytyjska sieć Venture została dilerem Carado. Marka należy do Erwin Hymer Group i ma fabryki w Neustadt pod Dreznem oraz w Nowej Soli.
  • Venture już od 2025 r. sprzedaje Bürstnera.
  • To sygnał, że kampery z Polski trafiają do kolejnych zachodnich sieci dealerskich.

Źródło: Practical Motorhome

Niemcy i Europa

4. Suisse Caravan Salon Bern 2026: 55 000 zwiedzających

BERNEXPO 26.10; Mobility-360 26.10; PlattformJ 27.10.2026

  • Targi trwały 22–26.10 i przyciągnęły ok. 400 wystawców.
  • Mobility-360 zauważa, że w latach 2024 i 2025 było po 57 000 gości, czyli spadek o ok. 2000 osób (ok. 3,5%). Komunikat organizatora o tym nie wspomina.
  • Truma chwaliła nowy koncept stoiska w hali akcesoriów. Debiutant loobuddy.com z Karyntii mówił, że był „regelrecht überrannt”.
  • Następna edycja: 28.10–1.11.2027.

Źródła: Suisse Caravan Salon / BERNEXPO, Mobility-360

5. DCHV: „Zukunft Stellplatz” – miejsca postojowe jako szansa dla dealerów

Camper Professional, 26.10.2026

  • Niemiecki związek dealerów DCHV, razem z platformą „camigo”, promuje mniejsze, rozproszone miejsca postojowe dla kamperów połączone cyfrowo w sieć: rezerwacja, check-in i dostępność w czasie rzeczywistym.
  • Dealerzy z wolnym terenem mogą sami uruchomić takie miejsca. Bony i modele pośrednictwa mają kierować gości „do firmy i do sklepu z akcesoriami”.

Źródło: Camper Professional

6. Fotowoltaika w kamperze: „200 Wp” to nie 200 W

promobil, 28.10.2026

  • Wywiad z Markiem Schifferle z firmy ten Haaft.
  • Wp to moc w warunkach laboratoryjnych (STC: 1000 W/m², 25°C, kąt prosty). W Europie Środkowej panel osiąga w najlepszym razie ok. 80% mocy katalogowej. Regulator MPPT ma sprawność 90–98%.
  • Wyliczenie dla 210 Wp: ok. 160 W. W teście w upalny dzień zmierzono 164 W.
  • Przy 65°C moduł traci ok. 14% mocy. Wentylacja pod panelem daje na płaskim dachu tylko kilka procent.
  • Panel przenośny może dać więcej, ale tylko przy regularnym ustawianiu do słońca.

Źródło: promobil

7. Autarkia: decyduje najsłabsze ogniwo

Reisemobil International, 28.10.2026

  • Poradnik: o tym, jak długo da się stać bez przyłączy, decyduje zasób, który skończy się pierwszy: prąd, woda, gaz, żywność albo kaseta WC. Same duże akumulatory i zbiorniki nie wystarczą.

Źródło: Reisemobil International

8. Sezon zimowy w niemieckiej prasie

promobil, 23 i 27.10.2026

  • Przedsionki zimowe, 10 porad. Markizy nie są przystosowane do śniegu: mechanizm i tkanina zamarzają. Przedsionek zimowy ma stelaż ze stali i dach pulpitowy, z którego zsuwa się śnieg. promobil
  • Zimowy camping przyczepą. Problemem są zwykle zimne mostki, wilgoć i zamarznięta woda, a nie samo ogrzewanie. Tekst wyjaśnia różnicę między „wintertauglich” a „winterfest” według norm EN 1645-1 i EN 1646-1. promobil
  • Przyczepy z ogrzewaniem wodnym, przegląd rynku. Kabe i Polar montują ogrzewanie Alde z podłogówką w każdym układzie. Fendt Diamant znów występuje wyłącznie z Alde. promobil

9. Akcesoria i nowości techniczne

  • Webasto Air Top Pro 25 i Air Top Go 20 (CamperOnLine, 27.10). Pro 25 ma 2,5 kW, a w trybie minimalnym 0,7 kW, czyli cichszą pracę nocą. Ma silnik bezszczotkowy i działa na diesel, benzynę lub HVO, z automatyczną kompensacją wysokości do 5500 m. Montaż we wnętrzu lub pod podłogą, sterowanie przez aplikację ThermoConnect, integracja przez LIN/CAN/CI-Bus. Go 20 to tańsza wersja 1,0–2,0 kW (diesel/HVO, W-Bus). Od października jest też w kompletnym zestawie montażowym. CamperOnLine
  • Klimatyzatory dachowe Dometic FJZ (Camper Professional, 27.10; produkt przedstawiony wcześniej w 2026 r.). Seria FJZ4 to modele podstawowe, FJZ7 to premium z inwerterem i pompą ciepła. Ważne funkcje: „Adaptive Power Mode” na słabo zabezpieczonych przyłączach kempingowych; Wi-Fi we wszystkich modelach elektronicznych; SmartECO – współpraca z akumulatorem Dometic TEMPRA, pełna moc wraca po naładowaniu powyżej 60%; montaż bez ramy dzięki zintegrowanej uszczelce. Camper Professional
  • Lippert: modułowe komponenty połączone siecią (Camper Professional, 23.10; podsumowanie Caravan Salon). Platforma Lippert Power Net działa na magistrali CAN i standardzie CICS. Nowy dach podnoszony Vela 3.0 dla Ducato jest ok. 35 kg lżejszy od klasycznych dachów z laminatu. Do tego łóżka podnoszone Nuvola/Manila Compact, stopień Libero. Camper Professional
  • Test bagażnika Vanbike (Reisemobil International, 26.10). Bagażnik rowerowy dla kamperów typu van odchyla się na bok razem z rowerami, żeby otworzyć tylne drzwi. Ładowność do 80 kg, masa własna 26 kg, do 4 rowerów. Producent: BlüTech. Reisemobil International
  • Isofix w kamperze (promobil, 27.10). Kampery na podwoziach dostawczych nie muszą mieć Isofix. Doposażenie jest trudne, bo wymaga innego stelaża pasów i innych siedzisk. promobil

10. Wypożyczalnie: w USA taniej, w Niemczech znów drożej

promobil, 29.10.2026

  • Według porównywarki Campstar mediana dziennej stawki za wynajem kampera w USA spadła z 227 € (2022) do 152 € (2026).
  • W Niemczech było 128 € w 2022, 116 € w 2024 i 130 € w 2026.

Źródło: promobil

Producenci i dystrybutorzy

11. Knaus Nordwind 660 UDF – druga, całoroczna wersja

promobil, 23.10.2026

  • Przyczepa dwuosiowa o długości 8,65 m. Ma okrągłą sofę z przodu, dinette pośrodku i francuskie łóżko z tyłu (do 148 cm).
  • W standardzie: ogrzewanie Alde z podłogówką, płyta gaz/indukcja i lodówka kompresorowa 157 l.
  • Cena od 52 500 €, czyli 2600 € więcej niż 660 PXB. Knaus zapowiada też krótszą wersję jednoosiową.

Źródło: promobil

12. VW Grand California 2027 – lekko niższa cena i pakiet Off Grid

Practical Motorhome, 27.10.2026

  • Ceny w UK od 68 960 £ bez VAT (obniżka). Wersje 600/680, 8-biegowy automat, opcjonalny napęd 4MOTION.
  • Nowe wykończenie Atami Bamboo, więcej schowków, rozkładany stół.
  • Pakiet Off Grid: panel słoneczny i 2 akumulatory LiFePO4 po 40 Ah, czyli o 40% więcej użytecznej pojemności.
  • Edycja Dune tylko na UK: od 69 960 £.

Źródło: Practical Motorhome

13. Francja: Chausson 777 i Fleurette 2027

Le Monde du Camping-Car, 27.10 i 24.10.2026

  • Chausson 777 to nowy półintegrał 7,19 m z łóżkami pojedynczymi, na Fordzie Transit (tańszy) albo Fiacie Ducato (minimalnie krótszy). Ma dwuczęściową łazienkę, garaż i lodówkę 140 l. Le Monde du Camping-Car
  • Fleurette 2027: nowy Magister 70 LJG (6,97 m, łóżka pojedyncze, Ducato 140 KM), dwa nowe integrały Discover i seria Wellness w 6 modelach. Cennik jest w artykule. Le Monde du Camping-Car

14. Włochy: nowości 4×4 i Mobilvetta 2027

PleinAir, 23–27.10.2026

  • Atlantis Carbon 4×4: półintegrał 6,75 m z monokokiem z włókna węglowego, na Sprinterze 4×4 (190 KM). Ma 200 l wody, 400 Ah litu, 900 W paneli i jest w całości bez gazu. PleinAir
  • PleinAir podsumowuje targi Abenteuer & Allrad (Bad Kissingen, 4–7.06.2026, ponad 400 wystawców): napęd 4×4 to rosnąca nisza także wśród kamperów. PleinAir
  • Mobilvetta 2027: integrały i vany z wnętrzami w stylu „home design”. PleinAir

Także w tym tygodniu

  • inTech Flyer Pursue, mini-przyczepa off-road 4,19 m z kuchnią zewnętrzną (promobil, 26.10): promobil
  • Przegląd przyczep teardrop 2027 (Reisemobil International, 28.10): Reisemobil International
  • 20 lat Airstream w Niemczech (Reisemobil International, 23.10): Reisemobil International

Regulacje

15. Wielka Brytania: DVLA zaostrza dowody przy przerabianiu vana na kampera

Practical Motorhome, 23.10.2026

  • Przy zmianie typu nadwozia na „motor caravan” (formularz V1006) potrzebna jest teraz dokumentacja fotograficzna.
  • Pojazd musi mieć co najmniej 2 okna po jednej stronie (nie licząc kabiny) i osobne drzwi do części mieszkalnej.
  • Wymagane zdjęcia: z zewnątrz ze wszystkich stron z widoczną tablicą oraz wnętrza (siedzenia ze stołem, łóżko, kuchnia, schowki, okna). Do tego VIN i V5C.

Źródło: Practical Motorhome

16. Włochy: od 15 listopada obowiązek opon zimowych lub łańcuchów

PleinAir, 26.10.2026

  • Na większości autostrad, dróg krajowych i przełęczy obowiązują zimowe opony lub łańcuchy na pokładzie, zwykle od 15.11 do 15.04 (lokalne zarządzenia mogą to zmieniać).
  • M+S to minimum prawne. Prawdziwą zimówkę oznacza symbol 3PMSF.
  • Normy łańcuchów: UNI EN 16662-1:2020 i ÖNORM V5117 dla pojazdów do 3,5 t, ÖNORM V5119 powyżej 3,5 t. Starsze łańcuchy z oznaczeniem UNI 11313 nadal są legalne.
  • Zalecany bieżnik to co najmniej 4 mm (prawne minimum to 1,6 mm).

Źródło: PleinAir

Targi: kalendarz

  • Expo Camping-Car 17, Le Thou (Francja), 11–15.11.2026: ok. 150 pojazdów, nowości 2027, sklep z akcesoriami (Le Monde du Camping-Car, 27.10). Le Monde du Camping-Car
  • Salon VDL, Rennes, 7–11.11.2026 (zapowiedź w Le Monde du Camping-Car z 23.10).
  • Touristik & Caravaning Leipzig, 18–22.11.2026, i CMT Stuttgart, 16–24.01.2027.
  • Suisse Caravan Salon 2027: 28.10–1.11.2027 (patrz punkt 4).

Źródła

Newsletter

Tygodniowy przegląd prasy na Twój e-mail

Najważniejsze newsy caravaningowe z Polski i Europy w jednym mailu.

  • raz w tygodniu, w czwartek
  • bez spamu
  • rezygnacja jednym kliknięciem

Nie widzisz formularza? Zapisz się tutaj

Zapis wymaga potwierdzenia linkiem z e-maila. Szczegóły: prywatność.